Najboljši prijatelj

9775b38c6f8aa95668c5ba25f8421560

Če živite v večjem mestu ali se tja vozite, poznate jutranjo in popoldansko gnečo na cesti, ko se ljudje odpravljajo v službo ali iz nje. Če se ozrete naokoli, opazite, da osebni avtomobil ni le prevozno sredstvo, temveč tudi zatočišče, kamor se ljudje umaknejo in kjer doživljajo intimne trenutke: poslušajo glasbo, se pogovarjajo po telefonu ali sami s sabo, se učijo tujih jezikov, prepevajo, zajtrkujejo ali malicajo, si trebijo nos (večinoma diskretno, nekateri pa se počutijo tako izolirane, da si roko v nosnico zarinejo do komolca), popravljajo ličilo. Opazite še, da je v večini osebnih avtomobilov le ena oseba, voznik, redko tudi sopotnik; če bi ti ljudje sedli na kolo ali izbrali avtobus, na cesti sploh ne bi bilo gneče. No, včasih smo šli po mleko in kruh peš do krajevne trgovinice, vijake in žeblje smo kupili v bližnji železnini, obiskovali smo lokalne kinodvorane, danes pa se je vse preselilo na obrobje, v velike trgovske centre. Ali je sploh še mogoče živeti brez avtomobila? Continue reading “Najboljši prijatelj”

Treba je zmanjšati število mrtvih na cestah

O tem so se strinjali predstavniki vseh poslanskih skupin v DZ, složnosti pa je bilo konec, takoj ko so se začeli pogovarjati o tem, kako to doseči. Zavedamo se, da imajo poleg človeškega faktorja velik pomen za varnost cestnega prometa tudi varnost vozil, omejitve pri prostornini motorjev za mlade, vzdrževanje in izboljšanje cestne infrastrukture, vzgoja, izobraževanje, svetovanje in opozarjanje,« je v uvodni besedi k včerajšnji tretji obravnavi novele zakona o varnosti cestnega prometa dejal minister za promet in poudaril, da spremembe zakona ne prinašajo le višjih kazni, ampak tudi več varnosti za vse udeležence v prometu.

Continue reading “Treba je zmanjšati število mrtvih na cestah”